“和谐号″列车既舒适又快捷，想必很多人都坐过，但没有开过吧，而我却有幸当了一回"和谐号"的列车司机。

暑假的时候，也就是在上个月，我和爸爸妈妈还有妹妹去了世博园中的中国铁路馆。在铁路馆，我被馆内摆设的一台动车机头吸引住了，连忙拉住爸爸妈妈去进口处排队。最终我幸运地拿到了“和谐号″模拟驾驶券。

一进到馆内，我就迫不及待地往二楼模拟驾驶室飞奔，到了二楼，就看见了两座仿真司机式模拟操纵台，一座是我们经常坐的"和谐号"高速动车组驾驶舱，另一座是货车驾驶舱。我心想：哈哈哈，这回我可以当一把火车司机，过过瘾了。我怀着兴奋和激动的心情坐到了司机座椅上，神气地当上了″和谐号″的司机！叔叔说，这个驾驶舱和真的″和谐号″一模一样，驾驶舱的前面是液晶屏幕，屏幕上的画面就像和现实中的火车在铁道上跑的情景一样，有铁轨，有隧道，有对面过来的火车，非常逼真。叔叔先给我讲解了驾驶台上的操作按钮，哪个是控制速度的，哪个是控制雨刷的，哪个是控制刹车的，哪个是喇叭……按钮那么多，可真复杂呀！

我慢慢开动控制杆。"和谐号″在我的操纵下启动了，我好兴奋，没想到″和谐号″这么好开。突然液晶屏幕上出现了超速的警示，“超速了，快把速度降下来。”旁边的叔叔连忙对我喊。我赶紧控制操纵杆，慢慢把速度降了一些，正在我刚松了一口气的时候，对面突然过来了一辆″和谐号″。我手忙脚乱地找鸣笛按钮，这时候前面很黑，火车驶入了隧道，我又开启了大灯。天呐，怎么突然发生那么多事情！都怨我刚才光顾着兴奋，没有好好记这些按钮的功能，导致这会儿手忙脚乱。我稳了稳神，又认真地回想了一遍叔叔的讲解，这辆火车最后在我的掌控下，再也不会一会儿快一会儿慢了。当对面有列车过来时，我就鸣笛致意；当前方下雨时，我就打开雨刷……"和谐号″经过一段平稳的行进，终于到达了终点。听叔叔讲，这个模型是平时训驾驶员训练用的。

体验结束了，我恋恋不舍地离开了"和谐号″模拟驾驶舱。